伴隨著美森輪船公司2018年二季報的出爐,業(yè)績亮眼的美森快船業(yè)務也成為耀眼的海運明星,同時也宣靠著:美森快船已成為中美海運的主力航線渠道.

　　2018年船公司公布的季度業(yè)績，十家有八家是虧損的，就連排名前五的全球航運巨頭馬士基和赫伯羅特都已經(jīng)降低全年盈利預期，誰還敢說自己要賺多少。

　　不過凡事都有例外，這家不是賺得最多，但是最會賺錢的船公司美森(Matson)近日發(fā)布了第二季度財報，凈收入為3260萬美元，凈利潤同比飆升35.8%!這在大家都虧損的時候，簡直就是一枝獨秀。

美森快船2018年業(yè)績亮眼

　　據(jù)Matson公布的報告顯示截至2018年6月30日的季度凈收入為3260萬美元，每股收益0.76美元。截至2017年6月30日止季度的凈收入為2,400萬美元，每股收益0.55美元。2018年第二季度的綜合收入為5.571億美元，而2017年第二季度為5.125億美元。

　　在截至2018年6月30日的六個月中，Matson報告的凈收入為4680萬美元，每股收益1.09美元，而2017年則為3100萬美元，或每股收益0.72美元。截至2018年6月30日的六個月期間的綜合收入為10.685億美元，而2017年為9.869億美元。

　　而在2018年三季度里,美森輪船發(fā)布2018年三季度財務報告披露，該公司今年第三季度錄得凈利潤4,160萬美元，同比增加22 %。如此贏利能力，確實世上少有船公司能夠匹敵。中國市場方面，第三季度完成箱量17,600FEU，這都得益于活躍的中美貿(mào)易行為。

　　縱觀2018年前九個月，美森輪船凈利潤和綜合收入分別為8,840萬美元和16.56億美元，分別同比增加35.79%和8.3 %。海運板塊經(jīng)營性利潤1.1億美元，同比增長3.2%，物流板塊經(jīng)營性利潤2,360萬美元，同比增長45.7%。

美森輪船2018業(yè)績亮眼

　　目前，美森輪船運營27艘船，總運力43,381TEU，在TOP100榜單中排名28位，其中自有船21艘，另有3艘新船訂單，合計9,120TEU。

　　美森快船 以其無與倫比的自身優(yōu)勢，往返于中美海運線之間，為中美貿(mào)易提供主力支撐的物流服務。廣大美國亞馬遜賣家也可以利用我司在浙江義烏，上海，深圳等地的收貨倉庫，就近將您的FBA貨物發(fā)往美國各亞馬遜倉庫。我們將為您提供完善的渠道支持和服務。